ug房車
長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡(jiǎn)稱，長城汽車的前身是長城工業(yè)公司，是一家集體所有制企業(yè)，成立于1984年，公司總部位于保定市。長城汽車是中國首家在香港H股上市的整車汽車企業(yè)、國內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國公司。下屬控股子公司30余家，員工56000余人，目前擁有6個(gè)整車生產(chǎn)基地（皮卡、SUV、CUV，轎車MPV），2012年達(dá)到80萬輛產(chǎn)能。具備發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前橋、后橋等核心零部件自主配套能力
企業(yè)的生命力在于品牌，公司以騰翼轎車、哈弗SUV、風(fēng)駿皮卡三大類別品牌建設(shè)企業(yè)品牌發(fā)展。長城品牌分為三個(gè)層次，即公司品牌、類別品牌和車型品牌。公司品牌定位是最持久、最不可動(dòng)搖的，類別品牌定位其次，車型品牌定位則可根據(jù)市場(chǎng)情況實(shí)時(shí)調(diào)整其形象用語。
◆公司品牌定位
長城汽車 穩(wěn)駕未來
◆類別品牌定位
將轎車類別品牌命名為“騰翼”，SUV類別品牌命名為“哈弗”，皮卡類別品牌命名為“風(fēng)駿”。
騰翼轎車： 時(shí)尚 科技 哈 弗SUV： SUV專家
風(fēng)駿皮卡： 皮卡專家
◆車型品牌定位
主要車型形象用語如下：
精靈： 高品質(zhì)安全小車
炫 麗： 實(shí) · 尚一派
酷 熊： 多功能家庭車
凌 傲： 因挑戰(zhàn)而快樂
騰翼C30： 家庭未來
騰翼C50:中級(jí)家轎
風(fēng) 駿： 新趨勢(shì) 多面手
哈 弗： 全能無界 自由無限
哈弗M4車型相冊(cè)(18張)
嘉 譽(yù)： 跨界 百變
哈弗派： 時(shí)尚個(gè)性 引領(lǐng)尊貴
房車： 真我生活
歐拉： 見證未來
2.中英文標(biāo)準(zhǔn)字樣
3.車標(biāo)內(nèi)涵
橢圓外形： 立足中國 走向世界
烽火臺(tái)形象：中國傳統(tǒng)文化象征
劍鋒箭頭： 充滿活力 蒸蒸日上
敢于亮劍 無堅(jiān)不摧
立體“1”：快速反應(yīng) 永爭(zhēng)第一
4.產(chǎn)品定位精準(zhǔn)
堅(jiān)持精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，從細(xì)分市場(chǎng)做強(qiáng)做大，堅(jiān)持差異化的競(jìng)爭(zhēng)策略，贏得市場(chǎng)先
機(jī)。精準(zhǔn)的定位讓長城在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)操勝券。
20年的發(fā)展，長城經(jīng)歷了從皮卡制造到轎車制造，從產(chǎn)品制造到創(chuàng)新發(fā)展，從國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)到角逐海外的艱辛歷程，成功完成了“皮卡、SUV、轎車”產(chǎn)品三級(jí)跳，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)業(yè)界奇跡。
5.品質(zhì)與品位并重
品牌以品質(zhì)為依托，產(chǎn)品品質(zhì)和品位并重。
實(shí)施精品戰(zhàn)略。狠抓產(chǎn)品品質(zhì)，努力提升品位，保持行業(yè)領(lǐng)先地位，讓產(chǎn)品說話。保證每輛車都是造型時(shí)尚、做工精美、用料扎實(shí)的精品車，敢于挑戰(zhàn)國際品牌同類車型。
6.市場(chǎng)無國界
立足國內(nèi)市場(chǎng)，開拓國際市場(chǎng)。
推行一國一策，一國多品的“點(diǎn)菜式”生產(chǎn)方式。截至2008年底，產(chǎn)品已出口到全球120多個(gè)國家和地區(qū)，并在俄羅斯、烏克蘭、印尼等多個(gè)國家建立了組裝廠。
在海外市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打，通過“威科特計(jì)劃”劃分市場(chǎng)等級(jí)，拓展海外銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升海外售后服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)行體系化市場(chǎng)建設(shè)，打造國際化知名汽車品牌。
7.服務(wù)顧客“全心關(guān)懷”
長城以“精心對(duì)車、誠心待人”為服務(wù)宗旨，通過首問負(fù)責(zé)制、24小時(shí)援助服務(wù)、一次性限時(shí)服務(wù)、完善的“三級(jí)回訪”等服務(wù)理念，為用戶創(chuàng)造放心、安心、舒心的用車感受，以獲得更高的用戶滿意度，體現(xiàn)長城人的全心關(guān)懷，提升長城品牌美譽(yù)度。
品牌是企業(yè)抵御市場(chǎng)風(fēng)浪最有價(jià)值的無形資產(chǎn)。長城汽車為提升品牌形象，把“一切以用戶為中心”的營銷理念落實(shí)到每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)。除恪守服務(wù)承諾外，根據(jù)用戶需求，經(jīng)常性的開展專題服務(wù)活動(dòng)，以此作為長城汽車的取勝之道。
多年來，長城汽車把握市場(chǎng)需求,以不斷求新的營銷服務(wù)策略,終端制勝，把握了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)節(jié)上的主動(dòng)權(quán)。售后體系以其方便、快捷、負(fù)責(zé)、多網(wǎng)點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)贏得了用戶的贊許。遍布全國各地的營銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使長城汽車具備了從產(chǎn)品到市場(chǎng)的整個(gè)價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，獲得了良好的用戶口碑。
質(zhì)量認(rèn)證
長城汽車
在皮卡行業(yè)第一家通過了2000版ISO國際質(zhì)量體系認(rèn)證。穩(wěn)健經(jīng)營，強(qiáng)調(diào)精益管理，注重經(jīng)營質(zhì)量。在同行業(yè)中第一家通過了四大認(rèn)證：2000版ISO國際質(zhì)量體系認(rèn)證、英國皇家認(rèn)證、灣認(rèn)證和沙特認(rèn)證，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量。在眾多的品牌中，長城皮卡以優(yōu)越的性價(jià)比贏得了全國執(zhí)法部門的青睞。公司根據(jù)特殊行業(yè)的要求進(jìn)行“點(diǎn)菜式”生產(chǎn)，每年近萬輛長城皮卡被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務(wù)專用車。在同行業(yè)中，長城皮卡是集團(tuán)采購和裝備執(zhí)法部門最多的品牌。
戰(zhàn)略
在今后的發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中，長城將繼續(xù)在皮卡、SUV行業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，做精做強(qiáng)做大。對(duì)長城汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋等上游配套資源的技術(shù)改造、質(zhì)量提升、更新?lián)Q代進(jìn)行有效整合，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以更大的實(shí)績(jī)回報(bào)國家、回報(bào)社會(huì)。在國際市場(chǎng)，長城汽車已連續(xù)9年保持了中國汽車出口額第一。銷往全球120個(gè)國家，其中實(shí)現(xiàn)批量出口的高達(dá)80個(gè)國家，并一直保持強(qiáng)勢(shì)增長，07年長城汽車實(shí)現(xiàn)出口5萬輛，兩年后，內(nèi)外銷比例將達(dá)到1：1
。公司產(chǎn)品自1995年起相繼獲得了3C，SA，GC，UA，ISO等出口權(quán)威認(rèn)證，出口的區(qū)域主要集中在非洲、中東、中南美洲及加勒比海地區(qū)、中亞、東南亞、俄羅斯及東歐等國家，建立了相應(yīng)的展廳和維修服務(wù)中心，形成了穩(wěn)固的國際營銷網(wǎng)絡(luò)。出口產(chǎn)品涵蓋了迪爾、賽鈴皮卡、賽弗SUV、賽影以及哈弗等20多個(gè)品種
長城汽車海外戰(zhàn)略向全方位縱深發(fā)展，在出口的“質(zhì)”上取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，已由過去的“單純的整車貿(mào)易”轉(zhuǎn)為“系統(tǒng)地做海外市場(chǎng)”，品牌建設(shè)、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展、技術(shù)輸出、建立配件中心庫、海外建廠等項(xiàng)目全方位開展。
2006年9月，哈弗CUV首次批量出口意大利500輛，2007年再次出口300輛，9月出口400輛；
2006年8月，被國家商務(wù)部和發(fā)改委授予“國家汽車整車出口基地企業(yè)”稱號(hào)。
2006年4月，長城汽車被中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)評(píng)為“推薦出口品牌”；
海外售后服務(wù)已成為長城發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一，在國際市場(chǎng)，公司一向以穩(wěn)健經(jīng)營而著稱，扎扎實(shí)實(shí)、注重實(shí)效，注重良性的市場(chǎng)開發(fā)。長城汽車通過不斷加大海外售后服務(wù)力度，為中國品牌在國際上留下了良好口碑。2005年，長城針對(duì)海外市場(chǎng)的售后服務(wù)活動(dòng)——Victor
計(jì)劃啟動(dòng)，已在海外市場(chǎng)建立了800余家維修網(wǎng)點(diǎn)，并將保有量較大的區(qū)域服務(wù)半徑控制在300公里以內(nèi)，走在了中國汽車行業(yè)的前列。
長城汽車
在的長城汽車現(xiàn),擁有先進(jìn)的開發(fā)設(shè)備及成體系的職能部門和分支機(jī)構(gòu)，已成為了具備發(fā)動(dòng)機(jī)和整車獨(dú)立開發(fā)能力、國際先進(jìn)水平、國內(nèi)一流的汽車技術(shù)研發(fā)企業(yè)。公司的研發(fā)能力體現(xiàn)在海外上，是產(chǎn)品“一國一策”
“點(diǎn)菜式開發(fā)生產(chǎn)”。長城面對(duì)的是80多個(gè)國家，產(chǎn)品不僅質(zhì)量要符合各國的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法規(guī)，產(chǎn)品也是根據(jù)各個(gè)國家的不同需求、特點(diǎn)，品種繁多，花樣復(fù)雜，有針對(duì)中東、非洲的高溫的、有針對(duì)俄羅斯等高寒的。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長蔣雷和中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)第一副會(huì)長張鈺對(duì)長城汽車的出口給予了高度評(píng)價(jià)。汽車專家賈新光曾評(píng)價(jià)說：“如今的長城汽車已經(jīng)成為名副其實(shí)的跨國公司。”
長城汽車總經(jīng)理王鳳英說：“海外是一個(gè)非常廣闊的市場(chǎng)，各國對(duì)汽車差異化的需求為中國民族品牌提供了更多的市場(chǎng)，只要我們產(chǎn)品做得精美、有針對(duì)性，前面就是一片蔚藍(lán)的大海。長城汽車定位全球市場(chǎng)，以國際化的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的重要依據(jù)，致力于為消費(fèi)者打造引領(lǐng)時(shí)尚潮流、具有創(chuàng)新技術(shù)、高質(zhì)價(jià)比的精美產(chǎn)品。”
2013年02月20日，某汽車網(wǎng)站報(bào)道說，長城汽車哈弗品牌將獨(dú)立發(fā)布。日前，記者在采訪中了解到，長城汽車有意在今年上半年將哈弗品牌進(jìn)行獨(dú)立發(fā)布。如果此舉實(shí)施，則意味著哈弗將成為自主車企第一個(gè)專業(yè)SUV品牌，而2013年也將成為哈弗SUV的品牌元年。
長城汽車總裁王鳳英表示，截至2012年，長城已進(jìn)入SUV領(lǐng)域10個(gè)年頭，而眼下哈弗SUV的保有量即將突破100萬輛，因此，企業(yè)計(jì)劃今年上半年將哈弗品牌獨(dú)立出來，同時(shí)繼續(xù)加大在SUV領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)投入，通過H8等車型的推出使哈弗品牌進(jìn)一步向高端發(fā)展。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，
2012年長城汽車共實(shí)現(xiàn)銷售62萬輛，同比增長28.3%，其中出口9.65萬輛，同比上升16.1%。哈弗SUV一直是長城汽車銷售上的主力軍，共售出28.12萬輛，同比增長71%。不僅國內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，哈弗SUV在出口上增勢(shì)也很猛。據(jù)了解，哈弗SUV一直是中國出口量最多的汽車品牌，實(shí)現(xiàn)出口3.64萬輛，已出口到歐盟、中南美、中東等100多個(gè)國家和地區(qū)，包括意大利、俄羅斯、澳大利亞、智利、南非等已成為哈弗的主要出口國家。
事實(shí)上，告別了高速增長的中國汽車市場(chǎng)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)發(fā)生了改變，從最初的更集中于產(chǎn)品、性價(jià)比，逐漸向關(guān)注技術(shù)、品質(zhì)、品牌傾斜，品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)、品牌競(jìng)爭(zhēng)不斷升級(jí)。與此同時(shí)，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，戰(zhàn)火正在從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)向渠道和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)快速蔓延，營銷水平開始成為自主品牌發(fā)展中的一塊短板。
面對(duì)逐漸被擠壓的發(fā)展空間，長城汽車在營銷創(chuàng)新上尋突破，如連續(xù)四年出征達(dá)喀爾，這對(duì)長城汽車開拓海外市場(chǎng)有著不小的隱性幫助。達(dá)喀爾拉力賽上長城汽車是惟一的中國車隊(duì)，比賽期間，哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)大營內(nèi)經(jīng)常會(huì)接待南美地區(qū)有投資意向的準(zhǔn)代理商。
長城汽車制定了70萬輛的銷售計(jì)劃，同樣，哈弗SUV仍是沖量的重頭。據(jù)透露，長城汽車將有13款新車型上市，其中包括哈弗H2、H8。有專家預(yù)測(cè)，隨著品牌獨(dú)立發(fā)布，以及更多重磅車型的上市，哈弗SUV的品牌溢價(jià)能力將進(jìn)一步獲提升，長城汽車此舉不失為自主品牌車企突圍的一種探索。
8合作
2012年4月24日，長城與大眾斯柯達(dá)汽車公司敲定聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車事宜。CEO（Phil
Murt）表示，預(yù)計(jì)新車2014年上市，將面向中美歐三大市場(chǎng)銷售。雙方表示，結(jié)盟的目的在于推出一系列價(jià)格低廉的電動(dòng)車產(chǎn)品，未來將打造中國市場(chǎng)上價(jià)格最便宜的電動(dòng)汽車。
研發(fā)實(shí)力
在創(chuàng)新研發(fā)上,長城汽車走出了一條有特色的創(chuàng)新發(fā)展之路。長城國家技術(shù)研究院薈萃了一支2000多人的研發(fā)隊(duì)伍，被發(fā)改委授予 “國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”，“博士后科研工作站設(shè)站單位”。研究院擁有先進(jìn)的開發(fā)設(shè)備及成體系的職能部門和分支機(jī)構(gòu)，具備了皮卡、SUV、MPV、轎車四大體系以及動(dòng)力總成的開發(fā)設(shè)計(jì)能力，可同時(shí)展開十多個(gè)車型的同步開發(fā)，具有整車和零部件的試驗(yàn)檢測(cè)分析、CAE分析能力及整車造型能力。
長城汽車
在研發(fā)硬件建設(shè)上，長城汽車做了一般企業(yè)難以做到的事情，特別是試驗(yàn)中心、試制中心、模具中心的建設(shè)和投入使用，在中國汽車企業(yè)中非常罕見。國內(nèi)最大的模擬環(huán)境排放實(shí)驗(yàn)室、整車和零部件疲勞實(shí)驗(yàn)室、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室以及汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室、道路試驗(yàn)場(chǎng)等尖端設(shè)施已達(dá)到國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的水平，為持續(xù)的自主創(chuàng)新夯實(shí)了堅(jiān)定的基礎(chǔ)。
2006年，在“中國汽車50年自主創(chuàng)新成果大典”活動(dòng)中，長城汽車榮獲六項(xiàng)創(chuàng)新大獎(jiǎng)。
◆試驗(yàn)中心長城汽車試驗(yàn)中心，作為國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，可完成汽車整車、汽車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車零部件、汽車電器、金屬材料和非金屬材料等產(chǎn)品的性能檢驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、振動(dòng)噪聲試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、破壞性試驗(yàn)、環(huán)境模擬試驗(yàn)以及其他特殊性能試驗(yàn)，可參與汽車試驗(yàn)技術(shù)的國際合作與技術(shù)交流活動(dòng)。
◆造型部造型部擁有模型制做平臺(tái)二塊,評(píng)審模型用旋轉(zhuǎn)平臺(tái)一塊,并擁有國內(nèi)先進(jìn)的雙懸臂三坐標(biāo)測(cè)量機(jī), FARO柔性三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（便攜式測(cè)量手臂）& Kreon激光掃描系統(tǒng)和ATOS三維光學(xué)數(shù)字化儀,造型部負(fù)責(zé)效果圖繪制、油泥模型制作、測(cè)量掃描和Alias三維建模的全部工作。
◆仿真中心
整車工程和制造分析仿真中心，投資1500萬元，
擁有40臺(tái)IBM工作站并聯(lián)計(jì)算機(jī)機(jī)群組成的專用機(jī)房，可進(jìn)行整車的碰撞，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度，模態(tài)分析，整車空氣動(dòng)力學(xué)分析，操穩(wěn)模擬等各種分析計(jì)算，并擁有Star-CD、ADM等前后處理及分析軟件。
◆模具中心
整車模具研發(fā)中心，投資2億元，建筑面積2萬平方米，現(xiàn)擁有大型數(shù)控加工設(shè)備22臺(tái)，大型調(diào)試設(shè)備7臺(tái)，圖形工作站120臺(tái)，并配備了UG、FORM等模具加工及模具設(shè)計(jì)專業(yè)軟件。具備獨(dú)立建型、沖壓工藝分析、模具設(shè)計(jì)、實(shí)型制作、數(shù)控加工、模具的裝配調(diào)試的能力。
新撼路者U4023/5023，一身本領(lǐng)帶你縱橫四海（上）
曾經(jīng)風(fēng)華少年的你是否懷揣著一個(gè)大俠夢(mèng)？是否幻想著自己仗劍走天涯？然而長大的你我，被日常瑣碎生活羈絆，是否已經(jīng)釋然一笑放下了心中的夢(mèng)？或許TA的到來，會(huì)助你重燃年少時(shí)的夢(mèng)。TA就是無所畏懼的“新撼路者U4023/5023”，TA不但能圓了你仗劍走天涯的夢(mèng)想，還能為你和家人、朋友帶來安逸的旅行體驗(yàn)。不論是遠(yuǎn)游山巒，還是探尋無盡的海岸線，這位“大俠”憑借自己一身本領(lǐng)，伴你一路暢快前行，帶你縱橫四海。
“新撼路者U4023/5023”擁有獨(dú)特而動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，既保留經(jīng)典造型的傳承，又有硬朗方正的外觀，讓TA時(shí)刻都能成為吸引目光的“明星”。5995×2450×3400mm的車身尺寸，可以上藍(lán)牌持C照駕駛，受眾人群更廣泛，也便于日常便利駕駛。
全新國六B底盤的“新撼路者”有兩個(gè)底盤版本，一個(gè)是U4023另外一個(gè)是U5023，兩個(gè)底盤都是4×4分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，氣動(dòng)控制前驅(qū)結(jié)合。兩塊底盤區(qū)別在于后橋承載重量不同，U4023為9800KG，U5023為12500KG，生活艙布局及外裝設(shè)備也基本保持一致（僅有輔助燈及前護(hù)杠造型上有區(qū)別，功能性無差異，涂裝顏色可以定制選擇）。
（新撼路者U4023）
（新撼路者U5023）
想要仗劍走天涯的灑脫，就要練就一技傍身的本領(lǐng)，沒點(diǎn)真本事哪能縱橫四海，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想？咱們的“新撼路者U4023/5023”可謂是十八般武藝樣樣精通。別不信，這就展示給你瞧瞧。
天下武功唯快不破，咱們這位“大俠”的澎湃動(dòng)力核心，來自奔馳自研的OM934直列4缸高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有231PS的強(qiáng)勁動(dòng)力和900 N·m的峰值扭矩，讓您在行駛中盡情感受速度與激情的交織。不管是崎嶇的山路還是泥濘的河灘，“新撼路者U4023/5023”都能助你輕松駕馭。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是奔馳UG100E全同步器變速箱，帶有特殊越野齒輪組配有八個(gè)前進(jìn)擋和八個(gè)倒擋，可為車輛提供充沛的牽引力。梅賽德斯奔馳對(duì)烏尼莫克尾氣處理系統(tǒng)歷經(jīng)多重升級(jí)改進(jìn)，在保持原有動(dòng)力數(shù)據(jù)幾乎不消減的情況下調(diào)教到符合國六B尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。這套新動(dòng)力系統(tǒng)的更迭也帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放環(huán)保等級(jí)，“新撼路者U4025/5023”配備單個(gè)240L油箱，輕松實(shí)現(xiàn)續(xù)航1000KM。
“上山下海、翻山越嶺”這些對(duì)于咱們“大俠”可謂輕車熟路，信手拈來，為何？那還不是硬核實(shí)力彪悍，自身的強(qiáng)大才是真正的強(qiáng)大。“新撼路者U4023/5023”的進(jìn)氣系統(tǒng)是加裝了涉水喉的，讓整車的涉水深度接近1米左右，在通過一些河流或者洼地時(shí)可以底氣十足。
（來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
當(dāng)你駕駛“新撼路者U4023/5023”后，一腳油門就能喚醒天生斗志，經(jīng)久不息的越野基因，天高地闊，勇者無疆，此刻世界便不再神秘，由它伴隨你探尋奇妙的異域風(fēng)情。
本文來自易車號(hào)作者諾馬迪森房車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
在美國自駕用什么導(dǎo)航
在美國自駕游是需要導(dǎo)航的，今天小編就來給大家介紹一下關(guān)于美國導(dǎo)航的一些相關(guān)事項(xiàng)，大家可以了解一下，在去自駕游的死后可以提前做好準(zhǔn)備。
美國導(dǎo)航推薦之一：地圖
機(jī)場(chǎng)內(nèi)的休息區(qū)可免費(fèi)獲得各種地圖等美國旅游導(dǎo)航信息資料，其中包括地域地圖、國家公園地圖、釣魚地圖、名人地圖等，有時(shí)供不應(yīng)求可以找管理員要。但這些地圖都只能夠是大致的幾條主干道路線，判斷大致方向，可以作為美國自駕導(dǎo)航輔助使用。
美國導(dǎo)航推薦之二：車載導(dǎo)航GPS
可向車行租用，美國大部分車行提供的價(jià)格在$8-$12美元/天，$100封頂;加拿大車行則是$5加幣/天，$50封頂。GPS可以設(shè)置中文語音模式，在租車的時(shí)候可以詢問工作人員。在美國當(dāng)?shù)厝胧忠粋€(gè)，價(jià)格一般在$200左右。
小伙伴們也可以自帶GPS，出發(fā)前請(qǐng)到淘寶購買美國地圖裝進(jìn)GPS中，可提前設(shè)定好路線。
美國導(dǎo)航推薦之三：手機(jī)導(dǎo)航軟件
推薦幾個(gè)比較普遍使用的手機(jī)導(dǎo)航方式，主要分為在線和離線兩種。
在線導(dǎo)航推薦：Google谷歌導(dǎo)航
優(yōu)點(diǎn)：無比準(zhǔn)確，支持模糊搜索，輸入任意關(guān)鍵詞基本都能給到正確地址，使用谷歌搜索可直接點(diǎn)擊路線切換至導(dǎo)航。
缺點(diǎn)：需耗費(fèi)流量，在無人山區(qū)信號(hào)覆蓋不全面的地方無法使用。
離線導(dǎo)航推薦：Tom
Tom，Navmii，Sygic，maps.me(另有群友推薦世界旅游導(dǎo)航地圖僅限安卓版)
優(yōu)點(diǎn)：無需耗費(fèi)流量，在無人山區(qū)無信號(hào)覆蓋的情況下也可使用。
缺點(diǎn)：這些軟件都需要按照國家來購買，當(dāng)然網(wǎng)上也有一些免費(fèi)下載的方法，還請(qǐng)搜索百度或淘寶。搜索地址需比較精確，為確保地址正確請(qǐng)配合谷歌和地圖使用。
房車國度導(dǎo)航貼士
利用閑置手機(jī)：若使用手機(jī)導(dǎo)航，建議大家多帶一臺(tái)手機(jī)給導(dǎo)航專用，另外帶一個(gè)車載點(diǎn)充電器(至少配有2個(gè)以上USB接口)和手機(jī)架，導(dǎo)航十分耗電，其中一個(gè)USB接口會(huì)需要一直為導(dǎo)航供電。另補(bǔ)充一句，房車內(nèi)的插頭只有在接入外接電源的情況下才能使用，因此車載充電器是非常有必要的。
手機(jī)支架推薦小巧一些，與手機(jī)接觸面越少越好方便散熱(以上截圖均來自淘寶網(wǎng))
導(dǎo)航中文設(shè)置：進(jìn)入Setting
- Langugge - 選擇語言，有時(shí)語音需要單獨(dú)設(shè)置一般會(huì)在Setting
-Voice里面選擇。
避開收費(fèi)路段：導(dǎo)航軟件和谷歌都可設(shè)定避開收費(fèi)路段，一般在設(shè)置-路線規(guī)劃中可選擇避開收費(fèi)路段，未鋪好路段，高速公路以及輪渡路線，還可以選擇zui快，zui短或zui經(jīng)濟(jì)導(dǎo)航線路。以下截圖為谷歌地圖的設(shè)置頁面：
1.先輸入將要到達(dá)地，點(diǎn)擊屏幕右下方藍(lán)色小車圖標(biāo)
2.點(diǎn)開屏幕右上方三個(gè)圓點(diǎn)，選擇-路線選項(xiàng)
3.開啟避開收費(fèi)站選項(xiàng)
在美國自駕用什么導(dǎo)航
cmg是什么單位
1、CMG是中國廣播**電視集團(tuán)的縮寫，其英文名稱為China Media Group，簡(jiǎn)稱CMG。該集團(tuán)成立于2001年12月6日，是中國目前規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的國家級(jí)綜合性傳媒集團(tuán)，由中央電視臺(tái)、中央人民廣播電臺(tái)、中國國際廣播電臺(tái)等機(jī)構(gòu)組成。
2、中央廣播電視總臺(tái)，英文名稱為China Media Group，英文簡(jiǎn)稱CMG。它是中華人民共和國的國家廣播電視媒體機(jī)構(gòu)，國務(wù)院直屬正部級(jí)事業(yè)單位，由中央電視臺(tái)、中國國際電視臺(tái)、中央人民廣播電臺(tái)組成，受中共中央宣傳部領(lǐng)導(dǎo)。
3、CMG在舉重中并不是表示微克的質(zhì)量單位。實(shí)際上，CMG作為舉重比賽的裁判機(jī)構(gòu)，其全稱為International Weightlifting Federation，即國際舉重聯(lián)合會(huì)。
4、CMG并不是碳元素和鎂元素的縮寫。碳的化學(xué)符號(hào)為C，是一種非金屬元素，具有穩(wěn)定性；鎂的化學(xué)符號(hào)為Mg，是一種金屬元素。
5、CCTV是中國中央電視臺(tái)的英文簡(jiǎn)稱，而CMG是中央廣播電視總臺(tái)的英文簡(jiǎn)稱。兩者都是中國的國家廣播電視媒體機(jī)構(gòu)，但CCTV主要指的是中國中央電視臺(tái)，而CMG則包括了中央電視臺(tái)、中央人民廣播電臺(tái)、中國國際廣播電臺(tái)等。
6、中國傳媒的英文縮寫為CMG，海南傳媒的英文縮寫為HMG，而“傳媒MG”和“海南HN”并沒有官方的英文縮寫。至于“中國Cchina”和“CCTV”的縮寫，分別是CN和CCTV。
7、系數(shù)在代數(shù)式中指的是與未知數(shù)相乘的常數(shù)。例如，在代數(shù)式“3x”中，“3”就是系數(shù)，表示3個(gè)x。
8、G=350表示每小時(shí)換氣量為350立方米，H=50PA表示換氣扇的壓力，PA是帕斯卡（Pascal）的縮寫。W=35W表示換氣扇的功率為35瓦特。排煙機(jī)的相關(guān)參數(shù)也是如此。
9、CMG并不是明月鏡片的防偽碼。明月的防偽碼是激光雕刻在上面的，側(cè)著光也能看到很小的標(biāo)記。如果看不到，可以哈氣。明月鏡片可以通過訪問魅眼官網(wǎng)進(jìn)行選購，這是一個(gè)實(shí)惠且正規(guī)的渠道。
10、CCC是中心冷云蓋，CDO是中心密集云區(qū)，而CMG和CDG代表的是云頂溫度的縮寫。在色調(diào)強(qiáng)化衛(wèi)星云圖上，它們分別表現(xiàn)為深紅和**。云頂溫度可以反映對(duì)流強(qiáng)度，進(jìn)而反映臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度。
11、中國移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司的英文名稱為China Mobile Communications Group Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“中國移動(dòng)”、“CMCC”或“中國移動(dòng)通信”、“中移動(dòng)”。該公司是根據(jù)國家電信體制改革于2000年4月20日成立的中央企業(yè)。
12、CMG并不是一種車輛，而GMC是一種房車品牌。
13、廠家做的霧顯隱形標(biāo)識(shí)是代表產(chǎn)品系列的一種標(biāo)識(shí)。如果鏡片上有這個(gè)標(biāo)識(shí)，至少說明它是正規(guī)廠家生產(chǎn)的。
14、CMG格式可以用UG（Unigraphics NX）三維軟件打開。UG是Siemens PLM Software公司出品的 product engineering solution，為用戶的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和加工過程提供數(shù)字化造型和驗(yàn)證手段。
15、CMG指的是UL認(rèn)證的一個(gè)阻燃級(jí)別，而CAT6指的是滿足TIA/EIA布線標(biāo)準(zhǔn)的六類帶寬250MHz，UTP指的是非屏蔽雙絞線。屏蔽雙絞線的標(biāo)識(shí)通常是Shielded UTP。
16、中央廣播電視總臺(tái)（CMG）下屬包括了中央電視臺(tái)（CCTV）、中國國際電視臺(tái)（CGTN）和中央人民廣播電臺(tái)（CNR）。
17、中央電視臺(tái)（CCTV）通常簡(jiǎn)稱為中央電視臺(tái)、中央臺(tái)或央視。它是擁有中華人民共和國最大的電視廣播網(wǎng)的國家電視臺(tái)，也是中國官方最重要的宣傳力量之一。
18、CMR、MPR、CMG、MPG等表示雙絞線的類型。CAT 5E指該雙絞線通過UL測(cè)試，達(dá)到超5類標(biāo)準(zhǔn)。雙絞線的種類有3類、4類、5類、超5類、6類、超6類等幾種，甚至最近有人提出7類。對(duì)于這幾種雙絞線的技術(shù)指標(biāo)，得到公認(rèn)的只有部分。
cmg是什么意思，是質(zhì)量單位嗎？
1、cmg是中國廣播**電視集團(tuán)的縮寫中國廣播**電視集團(tuán)英文名稱CHINAMEDIAGROUP，簡(jiǎn)稱CMG，成立于2001年12月6日，是中國目前規(guī)模最大，實(shí)力最強(qiáng)的國家級(jí)綜合性傳媒集團(tuán)集團(tuán)以中央電視臺(tái)，中央人民廣播電臺(tái)，中國國際廣播電臺(tái)。
2、中央廣播電視總臺(tái)英文名稱China Media Group，英文簡(jiǎn)稱CMG，是中華人民共和國的國家廣播電視媒體機(jī)構(gòu)國務(wù)院直屬正部級(jí)事業(yè)單位，由中央電視臺(tái)中國國際電視臺(tái)中央人民廣播電臺(tái)中國國際廣播電臺(tái)組成，由中共中央宣傳。
3、是質(zhì)量單位為微克的意思cmg在舉重中表示微克微克是質(zhì)量單位，符號(hào) μg英語microgram1μg 等于一百萬分之一克質(zhì)量單位有微克ug毫克mg克g千克kg噸t斤毫克一種國際通用的。
4、cmg是碳元素鎂元素3個(gè)氫分子碳Carbon是一種非金屬元素，化學(xué)符號(hào)為C，在常溫下具有穩(wěn)定性，不易反應(yīng)極低的對(duì)人體的毒性，甚至可以以石墨或活性炭的形式安全地?cái)z取，位于元素周期表的第二周期IVA族碳是一種很。
5、cmg和cctv的區(qū)別如下一CCTV是中國中央電視臺(tái)英文名稱China Central Television，簡(jiǎn)稱CCTV是中華人民共和國的國家電視臺(tái)國家副部級(jí)事業(yè)單位，成立于1958年5月1日是中國的新聞?shì)浾摍C(jī)構(gòu)和思想文化陣地，具有傳播新聞。
6、中國傳媒英文縮寫CMG 海南傳媒英文縮寫HMG 傳媒MG 海南HN 中國Cchina沒有兩個(gè)的縮寫，只有一個(gè)字母 新聞縮寫不了，不過有的電視臺(tái)打出是 ES 好像也算是縮寫吧。
7、名詞解釋系數(shù)的字面意思，有關(guān)系的數(shù)字比如說代數(shù)式quot3xquot，它表示一個(gè)常數(shù)3與未知數(shù)x的乘積，即表示3×x，等于x+x+x“3x”代表一個(gè)數(shù)值，這個(gè)數(shù)值只與x有關(guān)系，是什么關(guān)系呢“3”便是說明了關(guān)系是3個(gè)它。
8、G=350是每小時(shí)的換氣立方米H=50PA是換氣扇的壓力，PA是帕斯卡W是功率，W=35W的意思是這個(gè)換氣扇的功率是35W的W瓦特排煙機(jī)的也一樣PY3表示三相電輸入的電機(jī)XYF=8A是說工作電流是8A噪音為75dB換氣。
9、是明月鏡片的防偽碼么，明月的防偽是激光雕刻上，側(cè)著光也能看到很小的，如看不到可哈氣，明月鏡片可以到魅眼官網(wǎng)選購，實(shí)惠正規(guī)。
10、CCC是中心冷云蓋CDO是中心密集云區(qū)CMG和CDG代表云頂溫度，在色調(diào)強(qiáng)化衛(wèi)星云圖上分別表現(xiàn)為深紅和**，云頂溫度可以反應(yīng)對(duì)流強(qiáng)度，對(duì)流可以反映臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度求采納，謝謝。
11、中國移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司英文名稱China Mobile Communications Group Co，Ltd，簡(jiǎn)稱“中國移動(dòng)”“CMCC”或“中國移動(dòng)通信”“中移動(dòng)”是按照國家電信體制改革的總體部署，于2000年4月20日成立的中央企業(yè)2017年12。
12、CMG不是車，GMC是一種房車。
13、這個(gè)是廠家做的霧顯隱形標(biāo)識(shí)代表他倆的產(chǎn)品的系列，有這個(gè)至少說明你買的鏡片是正規(guī)廠家的一般小的作坊不做這個(gè)標(biāo)志。
14、cmg格式可以用UG三維軟件打開UGUnigraphics NX是Siemens PLM Software公司出品的一個(gè)產(chǎn)品工程解決方案，它為用戶的產(chǎn)品設(shè)計(jì)及加工過程提供了數(shù)字化造型和驗(yàn)證手段Unigraphics NX針對(duì)用戶的虛擬產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)的需求。
15、前面一段屬于是廠家自有的信息，不知道是什么意思CMG指的是UL認(rèn)證的一個(gè)阻燃級(jí)別，CAT6指的是滿足TIAEIA布線標(biāo)準(zhǔn)的六類帶寬250MHz，UTP指的是非屏蔽雙絞線不同意樓上所說的UTP就是屏蔽雙絞線的說法，屏蔽的應(yīng)該。
16、“總臺(tái)”指中央廣播電視總臺(tái)CMG，下屬包括了“央視”中國中央電視臺(tái)CCTV“環(huán)視”中國國際電視臺(tái)中國環(huán)球電視網(wǎng)CGTN和“央廣”中央人民廣播電臺(tái)CNR。
17、央視總臺(tái)是CCTV中國中央電視臺(tái)通常簡(jiǎn)稱為中央電視臺(tái)中央臺(tái)或央視英語China Central Television，CCTV，是擁有中華人民共和國最大的電視廣播網(wǎng)的國家電視臺(tái)中央電視臺(tái)也是中國官方最重要的宣傳力量之一中國中央。
18、CMRMPRCMGMPG 表示該雙絞線的類型 CAT 5E指該雙絞線通過UL測(cè)試，達(dá)到超5類標(biāo)準(zhǔn)雙絞線種類有3類4類5類超5類6類超6類等幾種，甚至最近有人提出7類，對(duì)于這幾種雙絞線的技術(shù)指標(biāo)，得到公認(rèn)的只有。
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