cvt房車
哈嘍，大家好！
最近身邊不少上班族朋友都在談?wù)撊绻蛟煲惠v露營(yíng)床車，顯然是想要兼顧日常代步和周末露營(yíng)的需求，既然說(shuō)到了露營(yíng)床車，那就不得不提島國(guó)的車型，眾所周知日本的車型體積普遍比較小，為此露營(yíng)車尺寸也不大，但是如果想要在有限的空間里設(shè)置露營(yíng)車所需的設(shè)備呢？我覺(jué)得今天這款車就很好的解釋了什么叫空間利用到極致！
這是一款基于本田Freed打造的一款露營(yíng)床車，可能大家對(duì)于Freed這款車并不熟悉，這是一款并沒(méi)有被引入國(guó)內(nèi)的緊湊型MPV車型，是不是覺(jué)得外觀看起來(lái)似曾相識(shí)？的確，這款車和國(guó)內(nèi)的飛度出自同一平臺(tái)，為此可以看作是國(guó)內(nèi)飛度的兄弟車型，就連車身寬度都一樣，只不過(guò)前者在車身長(zhǎng)度上要比飛度略長(zhǎng)一些，長(zhǎng)度達(dá)到了4.2米，并且由于這車帶有升頂機(jī)構(gòu)，車高也來(lái)到了1.7米。
雖然加入了升頂設(shè)計(jì)，但整車外觀看起來(lái)依然十分小巧，相信在狹窄的城市道路駕駛還是比較靈活的，這點(diǎn)和飛度倒是挺相似的。說(shuō)到駕駛，這款車動(dòng)力上提供了一臺(tái)1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一部CVT變速箱，最大馬力131匹，最大扭矩155牛·米，動(dòng)力談不上充沛，但日常代步還是足夠的。
前邊說(shuō)到這類露營(yíng)車要兼顧日常代步，這款車在工作日的時(shí)候就是一輛標(biāo)準(zhǔn)的5座家用車，可以滿足日常接送孩子上下學(xué)，或者工作代步，走走停停都沒(méi)問(wèn)題。
到了周末的時(shí)候，開(kāi)著它去露營(yíng)也完全沒(méi)問(wèn)題。車頂不提供了一個(gè)彈出式的車頂帳篷，打開(kāi)以后不僅可以提升車內(nèi)垂直高度，夜晚的時(shí)候，內(nèi)部也可以變成一張雙人床，滿足兩人在內(nèi)部休息。
駐車以后，主副駕駛座椅都可以向后旋轉(zhuǎn)，與后排座椅變成一個(gè)小型會(huì)客區(qū)，這時(shí)候還可以把移動(dòng)餐桌擺上，如此一來(lái)，不管是吃飯休閑，還是簡(jiǎn)單處理一下工作，都沒(méi)問(wèn)題。
除了車頂?shù)膸づ翊玻瑢⒆瓮耆牌胶螅部梢云闯梢粡埓蟪叽绲碾p人床，同樣可以睡下兩個(gè)人，這樣的話，這款小車可以滿足一家四口人過(guò)夜露營(yíng)。
車內(nèi)也提供了水電系統(tǒng)，帶有一款38安時(shí)的生活電瓶以及一個(gè)20升的清水箱，對(duì)于周末過(guò)夜露營(yíng)來(lái)說(shuō)，完全夠用了，比起那些簡(jiǎn)單的帳篷族，幸福感提升很多。
如果說(shuō)碰上較冷的夜晚，車內(nèi)還提供了一套燃油暖風(fēng)系統(tǒng)，可以及時(shí)地改善車內(nèi)溫度，提升舒適性。
可能有的人會(huì)覺(jué)得，這樣一款露營(yíng)床車過(guò)于簡(jiǎn)單，沒(méi)有廁所、沒(méi)有廚房，不過(guò)我倒覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)更適合那些上班族，僅僅是在周末找個(gè)郊野公園，與家人孩子度過(guò)一個(gè)愉快的夜晚就足夠了，畢竟功能強(qiáng)大、售價(jià)高昂的房車，并不適用于每一個(gè)上班族，哦對(duì)了，這樣一款小車目前海外約合人民幣16.6萬(wàn)元，大家覺(jué)得怎么樣呢？
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國(guó)內(nèi)公認(rèn)最好的三款房車10萬(wàn)元_10萬(wàn)的房車能買(mǎi)嗎
國(guó)內(nèi)公認(rèn)最好的三款房車10萬(wàn)元？
一、科斯跟屁蟲(chóng)拖掛房車
售價(jià)：8.8萬(wàn)起
這款房車在外觀的設(shè)計(jì)上可謂是十分的大膽，車身顏色有紅色、藍(lán)色和綠色可供選擇。除了時(shí)尚艷麗的外觀，這款車還具有一定的越野性，可愛(ài)的外表之下還有一顆不安分的野心。這款車的車廂右側(cè)設(shè)置了手動(dòng)遮陽(yáng)棚，同時(shí)遮陽(yáng)棚還有遮陽(yáng)棚燈。在車尾的部分還有一個(gè)備胎，以防路上發(fā)生意外。配置方面有40L熱水器、安全鏈條、DVD音響等。
二、德發(fā)430拖掛房車
售價(jià)：7.98萬(wàn)起
外觀上的設(shè)計(jì)有一種圓潤(rùn)小清新的感覺(jué)，和外部的綠色一樣，內(nèi)部的加裝也是采用了綠色的配色，整體給人的感覺(jué)很溫馨。所以這款車是最有家的感覺(jué)。房車外部設(shè)有外接電源接口，車頂有100W太陽(yáng)能電池板，車前部的牽引桿離地面距離有50cm高度。進(jìn)門(mén)后左側(cè)是一個(gè)卡座沙發(fā)，足夠容納五個(gè)人，并帶有兩個(gè)窗戶，保證會(huì)客區(qū)的采光和通風(fēng)。內(nèi)部設(shè)備齊全，廚房、衛(wèi)生間、雙人大床等。
三、戈士達(dá)320拖掛房車
售價(jià)：9.8萬(wàn)起
外形上看這款車型就是一款越野型拖掛房車，更適合小型越野車，重量輕，因此更加的節(jié)油。房車后部配有一個(gè)備胎，在拖掛型房車中還是比較少見(jiàn)的，外觀尺寸為4490*2030*2400mm。車前帶有兩個(gè)駐車支架，可以保證車內(nèi)的穩(wěn)定。進(jìn)門(mén)的右側(cè)是一個(gè)房車的廚房區(qū)域，帶有一個(gè)洗菜池，不過(guò)并沒(méi)有配備電磁爐，但是可以自己配備一個(gè)。配備上帶有熱水淋浴房、馬桶、廚房設(shè)施、移動(dòng)空調(diào)、冰箱等。
10萬(wàn)的房車能買(mǎi)嗎？
可以買(mǎi)。
1、如果考慮拖掛式房車，10萬(wàn)左右的預(yù)算綽綽有余，選擇也非常多。
2、但如果想要入手一輛自行式房車，10萬(wàn)左右的預(yù)算就顯得有點(diǎn)少了，可供選擇的車型也極少，甚至還建議考慮二手房車。
3、因?yàn)榧幢闶?0-20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位區(qū)間，可供選擇的自行式房車也是極少的。
4、10萬(wàn)元房車有哪些？10萬(wàn)元以內(nèi)價(jià)格的拖掛式房車非常之多拖掛式房車就相當(dāng)于一個(gè)車廂，只有車輪沒(méi)有動(dòng)力裝置，需要牽引車拖動(dòng)，一般用皮卡作為牽引車，但10萬(wàn)元以內(nèi)的自行式房車暫時(shí)只有陽(yáng)光尚游海獅房車這一款。
5、10-15萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間的自行式房車有陽(yáng)光尚游御風(fēng)S6B型房車、延龍菱智升頂B型房車、陽(yáng)光尚游御風(fēng)房車、新飛祥菱房車這4款。
6、——10萬(wàn)左右房車推薦陽(yáng)光尚游海獅房車車型：自行式B型房車廠商報(bào)價(jià)：9.98萬(wàn)元尺寸：長(zhǎng)5330、寬1700、高2495（單位：mm）車型：自行式B型房車準(zhǔn)駕：C1駕駛證（核載6人，床位1張）其它：排量2.0升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)變速箱、前置前驅(qū)。
可以買(mǎi)，有一些性價(jià)比比較高
10多萬(wàn)性價(jià)比高的房車，推薦選擇拖掛房車，自行式房車10多萬(wàn)基本上是不太可能了，尤其是要求能住兩到三個(gè)人，基本上是沒(méi)有的，但是拖掛房車選擇性就很強(qiáng)了，而且在出行方面拖掛房車要比自行方便，可以把房車放在停車場(chǎng)，開(kāi)著頭車出去游玩用餐，晚上在回房車休息
10萬(wàn)左右的自動(dòng)擋燃油房車？
以下是一些價(jià)格在10萬(wàn)左右的自動(dòng)擋燃油房車推薦：
1. 五菱宏光PLUS：這是一款價(jià)格實(shí)惠的迷你房車，配備了1.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四速自動(dòng)變速箱，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。
2. 長(zhǎng)安歐諾：這款車型擁有1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和四速自動(dòng)變速器，同時(shí)還具備較高的通過(guò)性和舒適的內(nèi)部空間。
3. 奇瑞瑞虎7：這款SUV型房車擁有1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器，具備出色的油耗表現(xiàn)和良好的駕駛性能。
4. 東風(fēng)風(fēng)度MX5：這是一款豪華房車，擁有1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器，提供了出色的駕駛性能和舒適的內(nèi)部空間。
以上是一些價(jià)格在10萬(wàn)左右的自動(dòng)擋燃油房車推薦，您可以根據(jù)個(gè)人需求和喜好進(jìn)行選擇。
房車有自動(dòng)擋嗎?
房車確實(shí)提供了多種自動(dòng)擋車型選擇，無(wú)論是基于大通底盤(pán)還是福特底盤(pán)的房車，都能找到滿足需求的自動(dòng)擋車型。
然而，在房車的自動(dòng)擋領(lǐng)域，汽車上的自動(dòng)變速器主要分為三種類型：AT變速器、CVT變速器和Powershift。其中，Powershift是基于手動(dòng)擋開(kāi)發(fā)的，其結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)擋，但只有一個(gè)離合器和一個(gè)換檔調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。這種變速器的換擋速度非常快，傳動(dòng)比也很大。
AT變速器則是世界上最復(fù)雜、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器。它包含多個(gè)行星齒輪，通過(guò)行星齒輪來(lái)改變速度和扭矩，并與發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變矩器相連。這種變速器的設(shè)計(jì)使其能夠適應(yīng)不同的駕駛條件和需求，提供平穩(wěn)的加速和換擋體驗(yàn)。
另一種CVT變速器則以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而著稱。它只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼鏈，鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器能夠變速和扭轉(zhuǎn)。CVT變速器具有相對(duì)更好的換擋舒適性、可靠性和耐久性，適合長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。
在選擇房車時(shí)，可以根據(jù)個(gè)人需求和駕駛習(xí)慣來(lái)選擇合適的自動(dòng)變速器類型。無(wú)論是哪種類型的變速器，都能提供自動(dòng)擋的便利和舒適。同時(shí)，也要注意選擇適合自己需求的底盤(pán)，以確保車輛的性能和駕駛體驗(yàn)。
如果您對(duì)房車的變速器或其他方面有任何疑問(wèn)，歡迎隨時(shí)咨詢我們的專業(yè)人員。我們將竭誠(chéng)為您提供幫助和解答，確保您的購(gòu)車和駕駛體驗(yàn)更加順暢和愉快。
房車是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋
房車有自動(dòng)擋車型，其中基于大通底盤(pán)和福特底盤(pán)的房車有很多自動(dòng)擋車型，基于奔馳底盤(pán)的房車也有很多自動(dòng)擋車型。
自動(dòng)擋車型通常采用的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱、cvt變速箱和雙離合變速箱。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱差不多，但多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱的一套離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔，換擋速度快且傳動(dòng)效率高。
at變速箱是世界上最復(fù)雜、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱，內(nèi)部有很多行星齒輪，通過(guò)行星齒輪帶動(dòng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。at變速箱的換擋過(guò)程相對(duì)較慢，但傳動(dòng)效率高。
cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，內(nèi)部只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼片鏈。鋼片鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)，換擋平順性比較好，可靠性和耐久性也較好。
這就是房車界的老頭樂(lè)！長(zhǎng)度僅3.4米有四座四臥，還有四驅(qū)
哈嘍，大家好！
說(shuō)到小尺寸房車，那些長(zhǎng)度不到5米，高度不到2米的短軸低頂宿營(yíng)車絕對(duì)是佼佼者。但是在島國(guó)有一類基于K-car車型打造的房車，尺寸比起咱們的宿營(yíng)車更加之小，但功能卻比宿營(yíng)車更豐富，一起來(lái)看看吧~
這款車是一款基于屬于K-car類型的豐田小卡車打造的房車，整車尺寸非常袖珍，長(zhǎng)度只有3.4米，寬度1.48米，而高度也只有1.9米，除了車身高度以外，長(zhǎng)度和寬度甚至比飛度這類小型車還要小，如此帶來(lái)的好處就是日常駕駛非常方便輕松。
動(dòng)力上也不是很強(qiáng)悍，搭載的是一臺(tái)排量只有0.65升的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一部CVT變速箱，最大扭矩只有60牛·米，但是這款車卻配備了一套四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，目的很簡(jiǎn)單不是為了讓你去越野，而是提高整車行駛的穩(wěn)定性。
別看這款車尺寸不大，但整車卻采用了標(biāo)準(zhǔn)的C型房車的車身工藝，三明治箱體+升降頂機(jī)構(gòu)，既能保證車內(nèi)的保溫隔熱能力同時(shí)也可以提供更豐富的內(nèi)部空間。
車身頂部采用彈出式的斜頂設(shè)計(jì)，這和國(guó)內(nèi)主流的平舉升車頂不太一樣，個(gè)人覺(jué)得平舉升車頂?shù)男问綄?duì)于日常使用更加友好，打開(kāi)以后無(wú)論是對(duì)空間拓展還是頂部床鋪的舒適性都有由于這種斜頂。
受限于整車尺寸，駕駛室的空間也不是很大，但是由于駕駛室與生活區(qū)采用了貫通式設(shè)計(jì)，為此主副座椅的靠背都可以獲得不錯(cuò)的調(diào)整角度，即便是身高略高一些的人也能調(diào)整到一個(gè)比較舒適的坐姿。
雖然整車長(zhǎng)度只有3.4米，但是生活區(qū)的空間卻并不是很小，這也和車內(nèi)取消了衛(wèi)生間有關(guān)，畢竟衛(wèi)生間需要占用的面積還是挺大的。整個(gè)生活區(qū)的設(shè)計(jì)比較通透，家具布置的也挺簡(jiǎn)單，兩組啥座椅，一個(gè)小型廚房島臺(tái)，基本上就是生活區(qū)的全部了。
駐車以后可以滿足四個(gè)人坐在后方的沙發(fā)上休息，不管是吃飯、喝茶、聊天都比較愜意，再加上車頂打開(kāi)以后可以拓展內(nèi)部空間，四口人在里邊休息，不會(huì)感到局促和壓抑。
廚房區(qū)域的設(shè)備也是以實(shí)用為主，提供了洗菜池、儲(chǔ)物柜以及一個(gè)操作臺(tái)，如果想要做飯的話可以自備一臺(tái)卡式爐，這點(diǎn)可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣來(lái)定，不過(guò)建議車內(nèi)不要煎炒烹炸，避免油煙弄臟車內(nèi)。
夜晚休息的時(shí)候，內(nèi)部提供了兩張床，第一張是車頂部的一張雙人床，尺寸比較寬松，可以輕松睡下一大一小，雖然是斜頂設(shè)計(jì)，但只要調(diào)整好方向，睡覺(jué)也可以比較舒適；
第二張床則是把客廳沙發(fā)拼成的沙發(fā)床，這張床的尺寸就要大了不少，幾乎整個(gè)生活區(qū)都可以鋪成床鋪，睡下兩個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題。
總的來(lái)說(shuō)，這樣一款長(zhǎng)度只有3.4米，卻能實(shí)現(xiàn)四座四臥的微型房車，對(duì)于那些只是周末露營(yíng)或者短途旅行的人來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，尤其是小巧的車身帶來(lái)的靈活性，肯定是國(guó)內(nèi)很多車友都喜歡的！雖然這款車目前沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)的計(jì)劃，但價(jià)格也報(bào)給大家，這款車海外售價(jià)約合人民幣31萬(wàn)，著實(shí)讓我吃了一驚！
本文來(lái)自易車號(hào)作者房車情報(bào)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)
雅閣是什么品牌的汽車？
一款由廣汽本田推出的中型房車——雅閣，自1976年誕生以來(lái)，不斷迭代升級(jí)。其中，最新一代車型九代雅閣更是亮點(diǎn)紛呈。
在外觀設(shè)計(jì)上，雅閣九代配備了耀眼的亮晶鉆石LED大燈，照明范圍較前代擴(kuò)大了50%，確保了更廣闊的視野。尾燈組采用全LED光源，顯著提升夜間行車安全。
為了提供卓越的抓地性能，18英寸切割熏黑運(yùn)動(dòng)輪圈和235毫米寬輪胎成為九代雅閣的標(biāo)志性配置。這些細(xì)節(jié)不僅提升了車輛的視覺(jué)沖擊力，也為駕駛者提供了更穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.4升VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)是其核心所在。它采用了直噴技術(shù)、阿特金森循環(huán)和VTC可變氣門(mén)正時(shí)，甚至引入了ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，使燃油經(jīng)濟(jì)性提升13%，最大扭矩也得到了8%的增強(qiáng)，表現(xiàn)出色的性能與節(jié)能兼顧。
九代雅閣還搭載了CVT變速器，它采用高強(qiáng)度傳動(dòng)帶，提供寬傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力傳輸?shù)母咝АＬ貏e的是，“G-Design-Shift”控制技術(shù)，讓駕駛者能夠快速響應(yīng)，滿足駕駛樂(lè)趣的需求。
綜上所述，雅閣作為一款由廣汽本田推出的中型房車，憑借其先進(jìn)的技術(shù)如LED照明、VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器，為駕駛者提供了卓越的駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性，充分體現(xiàn)了其在中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和地位。
雅閣使用什么變速器？
雅閣采用了CVT無(wú)級(jí)變速器這一創(chuàng)新技術(shù)，這款中型房車由本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)公司于1976年推出，以其自然流暢的車身線條和時(shí)尚動(dòng)感的外觀，兼具穩(wěn)重大氣的氣質(zhì)。在2013年9月，第九代雅閣上市，它并未完全照搬北美版設(shè)計(jì)，而是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出了“本土化”改進(jìn)，增加了電鍍裝飾元素，并對(duì)配置進(jìn)行了全面升級(jí)，提供了2.0L、2.4L、3.0L三種排量的六款車型，其中CVT變速箱的運(yùn)用尤為引人注目。
CVT無(wú)級(jí)變速器是一種采用無(wú)級(jí)變速原理的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，它通過(guò)連續(xù)的變速來(lái)保證車輛在任何速度下都能保持平穩(wěn)，與傳統(tǒng)的手動(dòng)和自動(dòng)變速器相比，它擁有更高的效率和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。CVT無(wú)級(jí)變速器的換擋過(guò)程極其平滑，幾乎感覺(jué)不到頓挫，為駕駛者提供了卓越的駕駛體驗(yàn)。因此，許多汽車制造商將其視為提升車輛性能和舒適性的關(guān)鍵元素。
對(duì)于雅閣來(lái)說(shuō)，采用CVT無(wú)級(jí)變速器的優(yōu)勢(shì)尤為明顯。它不僅提升了車輛性能和舒適性，而且有助于節(jié)能環(huán)保。CVT的高傳動(dòng)效率減少了能量損耗，降低燃料消耗，這正是眾多制造商選擇它的原因之一。
總的來(lái)說(shuō)，雅閣選擇CVT無(wú)級(jí)變速器是明智之舉，它兼顧性能提升和環(huán)保節(jié)能，符合現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)綠色出行的需求。此外，CVT變速器的未來(lái)發(fā)展前景廣闊，預(yù)計(jì)將在更多車型中得到廣泛應(yīng)用，以提升車輛性能和駕駛舒適度。
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