誰知道內(nèi)蒙古是怎么樣的？
在內(nèi)蒙古，傳統(tǒng)服飾在不同歷史時期呈現(xiàn)出不同的特點。舊時牧區(qū)蒙古族男人多穿長袍，這是由于北方嚴寒，游牧無定居，長袍穿上為衣，脫下為被，騎乘護膝，方便適用。清代后，官宦知識家庭婦女多穿"旗袍"，普通勞動婦女亦穿長衫，但不緊腰開歧；中老年婦女長衫藍白色居多，寬松肥大，以適應拾糞、擠奶、熬茶之操作便當。男女長衫都束腰。腰帶多為絲綢或成幅紅綠幅布，漢族體面人家民國以前男人均是長袍馬褂，留頭束發(fā)。民國時期，男人以中山裝居多；勞動人民則短衣短褲。婦女也是由穿旗袍向西服便裝發(fā)展，到了30年代，城市姑娘則有一部分人穿裙子。回族、滿族、朝鮮族衣著改變不大，有些改變也是受漢族，特別是城市進步青年穿著影響。赤峰地區(qū)服飾改變比較大的是"改革開放"以后，"西裝革履"幾乎普及，一是經(jīng)濟發(fā)展，人們生活富裕了，再是時代前進發(fā)展，衣著也隨之改變。
蒙古族的傳統(tǒng)飲食，如肉食品、奶食品依然沒有改變。肉食品花樣較清代及民國前要更為豐富。如全羊宴，舊時只是宮廷或王公之家遇有重大節(jié)日或迎接貴賓可擺全羊宴，現(xiàn)在為了地區(qū)開放或商貿(mào)聯(lián)系，擺全羊宴成了常事，奶食品也成了招待上客佳品，市及旗縣各個賓館、飯店，早點幾乎是奶食品當家，再配以各種糕點、果品、乳酪，已成了我國北方早點餐桌上一大亮點。
赤峰地區(qū)舊時農(nóng)村飲食以小米、高粱、玉米、蕎面、莜面、豆類為主食，一日三餐、忙時二干一稀，閑時二稀一干，很少吃到細糧。但西北部的克什克騰旗、林西縣地區(qū)寒冷，多種植小麥、莜麥，那里的農(nóng)民又以莜面為主食。遇到荒年，則以糠菜、樹皮代之。解放后，特別是改革開放后，經(jīng)濟發(fā)展了，飲食結(jié)構(gòu)有了較大改變。城鎮(zhèn)以細糧為主；農(nóng)村牧區(qū)常吃的有饅頭、烙餅、水餃、面條、大小米飯、煎餅、豆包、饣合饣各、烙糕、散壯、粘糕等。城鄉(xiāng)食用的蔬菜有蔥、蒜、茄子、西紅柿、黃瓜、青椒、白菜、甘蘭、韭菜等。因大棚的發(fā)展，冬夏都吃到各樣鮮菜。在農(nóng)村傳統(tǒng)咸菜還不減當年，莖、葉、疙疸、羅卜都可腌制，生食、切條、熬、煮、燉、炒皆可，尤其用老磁缸腌制的芥菜疙疸，在一些鄉(xiāng)村農(nóng)牧民中迄今冬夏都是不可缺少的下飯傳統(tǒng)菜。
由于蒙古族游牧習俗向定點放牧或舍飼半舍飼的轉(zhuǎn)變，蒙古包逐漸淘汰，80年代以后看到的蒙古包，除阿旗、克旗西北部外，只是在旅游區(qū)能見到。廣大牧民由過去住的蒙古包、崩布格，現(xiàn)住進脊房屋、磚瓦房以至樓房。
蒙古族游牧，騎馬是蒙古民族一大特色。牧區(qū)迄今10～60歲不論男女外出、串親、放牧都騎馬。牧民另一行具是勒勒車，走敖特爾(牧場)、搬家、拉水、拉運東西均用勒勒車。勒勒車除生產(chǎn)用車外，生活用的勒勒車又分為三類，其一為蓬車。車體上置一半圓棚架，冬圍毛氈，夏圍蘆席，此車多用接送親友、婚配嫁娶等。其二為庫房車。車上放一木柜，柜外面用白鐵皮加固，或圍以生牛皮，柜內(nèi)可儲存糧食、肉食、奶食等，為牧民的"游動庫房"。其三為裝水車。如今在牧區(qū)牧民騎摩托車放牧、喝礦泉水與日俱增。
你知道藏在保時捷盾型徽章中的秘密嗎？
近日，保時捷為了慶祝品牌75周年，正式發(fā)布了全新的品牌LOGO。其將會在保時捷75周年紀念活動中亮相，預計會搭載在2023年年底下線的新車上。這也是自1952年保時捷盾牌徽章首次亮相后的第六次升級，寓意著保時捷開啟了新的篇章。
保時捷盾牌徽章還蘊藏著一個很有意思的故事，最早在1948年6月8日，保時捷首款車型356 “No.1” Roadster正式獲得上路批準，但它的車頭沒有我們熟悉的盾牌徽章，只在車頭前段鑲上“PORSCHE”為品牌標志。其實，在盾牌徽章誕生的幾年前，保時捷已經(jīng)生產(chǎn)了多輛車型，并且已經(jīng)受到市場的重視。
1950年9月，費迪南德·保時捷（Ferdinand Porsche）在斯圖加特度過了自己75歲的生日，他的兒子費利·保時捷（Ferry Porsche）送給他一輛黑色356 “No.1” Roadster。高齡的費迪南德并沒有停下腳步安心的養(yǎng)老，他囑咐費利一定要打造一個最特別的LOGO。可惜次年費迪南德從沃爾夫斯堡返回斯圖加特的途中中風逝世，并沒有親眼見證盾牌徽章的誕生。
費利為了彌補這一遺憾，同年在德國藝術(shù)學校中發(fā)起了一場新LOGO的創(chuàng)作競賽，獎金為1000馬克，這在當時可是一筆不小的數(shù)目。不過，當時的管理層在上百件作品中，沒有看上任何一個設(shè)計。所以，這個項目就回到了保時捷內(nèi)部。最終在Franz Xaver Reimspieβ的筆下，經(jīng)典的盾牌徽章通過了領(lǐng)導層的意見，而他也正是大眾汽車在1936年采用的LOGO設(shè)計師。
至于有沒有給Franz Xaver Reimspieβ 1000馬克的設(shè)計費，就無從考證了。1952年，盾型徽章首次出現(xiàn)在了新車的方向盤上。根據(jù)Franz Xaver Reimspieβ介紹，徽章上的奔馬是來自于斯圖加特市的象征，斯圖加特市在16世紀就生產(chǎn)名馬，并且斯圖加特翻譯古德語也就是種馬園的意思。馬的形狀經(jīng)過數(shù)次精心設(shè)計，比例幾近完美，躍起的昂揚之態(tài)，也寓意磅礴動力。
周圍的鹿角則來自德國Württemberg-Hohenzollern州的州徽，代表了斯圖加特市是勇者的狩獵樂園。而盾型徽章的右上方和左下方的**條紋代表成熟的小麥色，寓意著豐收。商標中的黑色代表肥沃的土地，商標中的紅色象征著人們的智慧和對自然的熱愛。此外，紅、黑、黃三色剛好是德國國旗的顏色，這也是為什么這個LOGO深受費利的喜愛吧。
在1954年11月，在全新保時捷356 Speedster的發(fā)動機蓋上首次加入了盾型徽章，使其得到了更廣泛的使用。后來，1959年輪轂蓋上也出現(xiàn)了盾型徽章。為了符合時代精神，這款經(jīng)典的盾型徽章經(jīng)歷了反復微調(diào)，如今已是第六版，另外幾次對LOGO升級分別為1963年、1973年、1994年和2008年。每次的調(diào)整，都寓意著保時捷進入了全新的篇章，此次也沒有例外。
根據(jù)規(guī)劃，保時捷將走“雙e戰(zhàn)略”，也就是e-Mobility和e-Fuels。e-Mobility是指純電出行，保時捷目標到2030年銷售的新車80%為純電車型。e-Fuels是指合成燃料，作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代品。保時捷參與投資的智利Haru Oni e-Fuels工廠已于2022年12月投入運營，并計劃在未來幾年內(nèi)擴大產(chǎn)能。此外，在德國的全部生產(chǎn)地點均已實現(xiàn)生產(chǎn)過程的凈碳中和。
至于具體的車型，新款Cayenne插混車型將增至三款，搭配不同的電池；全新Macan純電版將于2024年交付；全新718將于20年代中期推出純電版；全新Cayenne的純電版會緊隨全新718純電版之后；新增一款定位于Cayenne之上的純電SUV新車系，將基于SSP平臺打造。
除此以外，在6月8日舉辦的保時捷75周年紀念活動中，官方還會發(fā)布一些“對未來跑車的愿景”相關(guān)信息。新車方面，純電動718的概念車可能會在近期公布，或者是911混合動力車型，甚至是918 Spyder繼任者也有可能。后面保時捷還會有大動作，大家可以期待一波。
值得一提的是，為了慶祝品牌75周年，保時捷制作了一輛特制的移動博物館——Heritage Truck。這輛移動博物館是由一輛德國MAN卡為基礎(chǔ)打造而來，目的是為了讓無法親自去到保時捷斯圖加特博物館的車迷朋友們，也可以隨時隨地感受保時捷的歷史和文化。“通過我們的巡演，我們希望接觸到盡可能多的人，激發(fā)他們相信自己的夢想并使他們成真，”Heritage Concepts團隊經(jīng)理Jessica Fritzsch說到。
通過目前保時捷發(fā)布的可以看到，這輛Heritage Truck可以實現(xiàn)跟房車一樣的拓展功能。在集裝箱的內(nèi)部，蘊藏著一個小型的博物館，有各式各樣的車模、356 “No.1” Roadster的注冊證書，以及車手Timo Bernhard在拉薩爾特賽道比賽中佩戴的頭盔等等。
不知道Heritage Truck全球巡演有沒有中國站，其將一直巡演到12月份。現(xiàn)在Heritage Truck正停在意大利科莫，6月10日至11日返回德國，在飛往瑞士之前在霍根海姆賽道停靠。如果哪位粉絲有幸見到了它，可以隨時分享給我們，彌補一下還未去過斯圖加特保時捷博物館的遺憾。
本文來自易車號作者ramp駕道，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
4000萬佑家軍一晚上被解散，天佑哀告，他錯了，他現(xiàn)在怎么樣了？
如今網(wǎng)絡直播是非常的火爆，在當時涌現(xiàn)出了一大批知名的網(wǎng)紅，其中李天佑就是非常的火爆。
李天佑的那一首《一人飲酒醉》更是火遍全網(wǎng)，很多明星都會翻唱李天佑的這一首歌曲，而且李天佑還錄制了很多綜藝節(jié)目。
李天佑被封殺他還參加了很多玩晚會，可以說李天佑就是一位很火的網(wǎng)紅。但是突然有一天，李天佑消失在人們的視野之中，他的四千萬粉絲也一夜之間解散。
讓網(wǎng)友們疑惑不解，李天佑究竟是發(fā)生了什么？他究竟得罪了誰？才會落得如今的這一般地步。
其實說道李天佑，他剛進入直播行業(yè)的時候，有著很多貴人相助，其中對他幫助最大的應該就是阿哲。在當時李天佑跟阿哲兩個人在同一個公會。
李天佑的忘恩負義阿哲人氣也是非常的高，他為了幫助李天佑，經(jīng)常在直播間跟他連麥。但是李天佑成名之后，他卻叫囂阿哲，跟阿哲爭奪公會一哥的位置，而且還辱罵阿哲的父母。
這一件事情影響力是非常的大，很多粉絲覺得李天佑違背道德，他還是一個忘恩負義的人。
在之后又有媒體報道出李天佑得罪了趙本山，在當時趙本山想讓李天佑天佑跟著他混，但是李天佑太過于狂妄，拒絕了趙本山，所以趙本山封殺了李天佑。
對于李天佑真正封殺的原因，就是因為他在直播間宣傳的一些違背道德的事情。但是如今的李天佑，他的生活是非常的艱難。
李天佑如今的處境在沒被封殺的時候，他創(chuàng)建了自己的公工會，憑借自己的人氣帶能帶公會里面的一些小主播，但是他被封殺之后，這些主播們的發(fā)展也是特別的難，他的工會也大不如之前。
而且李天佑是被永遠的封殺，他想要重新復出娛樂圈是非常的艱難，只要他一出現(xiàn)在鏡頭的面前，他的直播間就會被立馬關(guān)掉。
李天佑也意識到了自己的處境，他經(jīng)常跟粉絲說，過不了多久自己就可以直播，但是直到現(xiàn)在，李天佑都無法出現(xiàn)在鏡頭面前。
就是因為他犯下了嚴重的錯誤，所以才會落得如今這般地步。很多粉絲覺得李天佑這樣子也是咎由自取。
如果在當初他能夠懂得低調(diào)，如今他依舊是一個很受歡迎的網(wǎng)紅，就是因為自己的品質(zhì)問題才會被封殺。
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