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4x4房車越野 少見四驅(qū)越野房車,房車大G?這臺進口依維柯,C本就能開!

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進口依維柯NEWDAILY4X4越野房車

上藍牌,C本就能開!

長寬高5995*2085*3100mm

全時四驅(qū),前中后三把差速鎖

3.0T柴油發(fā)動機,6擋手動變速箱

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

豐田混動房車有多牛?單次續(xù)航1600公里,住4人還是四輪驅(qū)動

今天給大家介紹一款剛剛在車展亮相的由CampersScotland設(shè)計的雙燃料混合動力露營車——EcoExplorer。眾所周知混合動力系統(tǒng)可以立即改善車輛的燃油經(jīng)濟性,這款車型每次加滿油時的續(xù)航里程可達1,600公里,遠遠超過普通純電動車輛的行駛里程范圍。更值得一提的是,這還是一款4x4越野露營車,不僅可以用于日常駕駛,還可以作為旅行時的“小家”。

混合動力系統(tǒng)提供了另一項優(yōu)勢,那就是在使用車載露營設(shè)備時可以完全依靠底盤自帶的電池,或者車身外側(cè)的外接電源輸入口。這樣組合使用就不怕沒有電啦!車輛混合動力系統(tǒng)的電池會在自然制動和減速行駛期間進行動能回收,甚至無需插入電源即可充電。

EcoExplorer采用了豐田E-Four(混合動力協(xié)同驅(qū)動)系統(tǒng),該系統(tǒng)依靠前置2.4升發(fā)動機和電動馬達進行全輪驅(qū)動。它還可以在低速城市駕駛中以全電動模式運行。需要額外的牽引力時,系統(tǒng)還通過后電動機獨立地為后輪提供動力。

EcoExplorer的內(nèi)部設(shè)置與常規(guī)小型貨車相差無幾。后排三座椅的設(shè)置使它成為了多功能的五人座汽車。后排座椅可以向前或向后靈活的滑動從而可以更好的利用車內(nèi)空間。向前滑動后方可以用來放置行李,向后滑動可以前方可以變成一個寬敞的用餐和休息區(qū)。到了晚上,長椅可以折疊成一張全寬床,與彈出式屋頂床一起最多可睡4人。

為了增加內(nèi)部的活動空間,從而犧牲了廚房區(qū)的使用面積。用一臺電磁爐取代了完整的廚房區(qū)域,獨立式電磁爐灶放在后排長凳下方,可放置電磁爐的餐桌則存儲在后擋板上,這樣使用的時候拿出來,不使用的時候在收起來,節(jié)約車輛內(nèi)部空間。在前方正副駕駛座椅之間還有一臺小型冰箱可供使用。除此之外車輛內(nèi)部還提供了一個內(nèi)置電池可在駐車以后為車內(nèi)電器設(shè)施供電,并帶有一個附加的充電系統(tǒng)。

如果您覺得這種小型混合動力裝置還不夠環(huán)保,那么CampervanCo可以提供更多的綠色方法。可以安裝“Tribrid”選件,以在汽油電混合驅(qū)動器旁提供廂式液化石油氣(LPG)動力。汽油箱和LPG系統(tǒng)均以雙燃料配置為標準發(fā)動機提供動力。丙烷和丁烷等液化石油氣類型已經(jīng)為房車車主和露營者所熟知,它通過各種尺寸的儲罐和鋼瓶為爐灶和加熱系統(tǒng)供電。

EcoExplorer的價格為24,995英鎊(約合21.7萬元),而Tribrid選價的價格為2,000英鎊(約合1.7萬元)。總結(jié)來說,這款只有20多萬元的油電混合動力系統(tǒng)的露營車性價比可謂十分的給力,不僅環(huán)保,而且在后期的駕駛中十分省油,大家有沒有心動呢?

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

道奇公羊重型皮卡4x4 越野房車性價比?

這類型的皮卡已經(jīng)越來越不受歡迎了,很多地區(qū)進市內(nèi)行駛受限制。還不如硬派的越野SUV。

越野房車什么牌子好推薦進口越野房車

越野房車個人認為像豐田坦途改裝、德國UNICAT房車、 ARMADILLO探索者、福特F350改裝等房車都是相對不錯的選擇。

man越野房車4x4的油耗

man越野房車4x4的油耗為30升左右每百公里。這個整車總質(zhì)量將近十噸的大家伙,開起來也還比較輕松,6.9升的柴油發(fā)動機,百公里油耗在30個左右。底盤配置上,TC59一共有多款底盤可選,MANTGM18.xxx4x4系列和奔馳Zetros系列,軸距從3900mm到5100mm有多種選擇。

房車簡介

房車是由國外引進的時尚設(shè)施車種,其車上的居家設(shè)施有臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器,可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等,房車是集衣、食、住、行于一身,實現(xiàn)生活中旅行,旅行中生活的時尚產(chǎn)品。

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