途樂改裝房車
前不久，寶駿悅也上市了，憑借著可愛又略帶野性的外觀和親民的價格，一下吸引了不少車友的關(guān)注，也算是一款網(wǎng)紅車了。而這款小車不僅有SUV版本，將來還會推出皮卡版本的車型，雖然寶駿悅也皮卡版和我們通常認(rèn)知的皮卡有著較大差距，但僅以造型而言，人家真還是個單排皮卡呢。
而既然提到了單排皮卡，我其實有很多話想說，本來單排皮卡和雙排皮卡就如同親兄弟一樣，兩種車各有優(yōu)點，適合不同的消費人群。但現(xiàn)如今因為相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，卻成為了兩種完全不同的車型，單排皮卡的市場前景慘淡，確實讓人唏噓。
新規(guī)之下，單排皮卡處境尷尬
根據(jù)2022年5月1日正式實施的《多用途貨車通用技術(shù)條件》規(guī)定，多用途貨車（也就是我們常說的皮卡）的定義只適用于雙排座椅的，這一下就剝奪了單排皮卡的多用途貨車身份，只能成為輕型貨車或者微型貨車。這不僅意味著單排皮卡無法享受到多用途貨車的相關(guān)優(yōu)待政策，也更無法獲得乘用化、家用化的發(fā)展方向。
此外單排皮卡不僅面臨身份的問題，就連三包服務(wù)也可能會遇到問題。根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局于2022年1月1日起實施的《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》，規(guī)定要求家用皮卡車也需實施三包政策，可享受自三包有效期起算之日起7日內(nèi)，出現(xiàn)因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機或者其主要零部件等情形的，銷售者應(yīng)當(dāng)按照消費者的選擇予以免費換車或者退車。銷售者為消費者退換車時，應(yīng)當(dāng)賠償消費者的車輛登記費、加裝裝飾費、相關(guān)服務(wù)費等損失。但單排皮卡因為不屬于多用途貨車，不是嚴(yán)格意義上的皮卡，很有可能被認(rèn)為不是家用皮卡，導(dǎo)致沒有三包服務(wù)。
我特別理解相關(guān)部門制定法規(guī)的初衷，就是為了防止純貨用屬性或者微面魔改來的單排皮卡混入其中，確保多用途貨車身份的皮卡都是“正經(jīng)的皮卡”。但現(xiàn)在有一些家用屬性的單排皮卡也確實被規(guī)定“誤傷”了。如果我用皮卡可能不太好解釋這個問題，換做轎車大家則更好理解。
我們常見的小客車都是4門5座的，但有些豪華轎車是4門4座（譬如奔馳S邁巴赫），有些性能跑車則是2門4座的（譬如保時捷911），而比較極致的跑車更是2門2座的（譬如蘭博基尼Huracan），不過按規(guī)定這些車都屬于小客車。所以很顯然我們不能用車座數(shù)量和車門數(shù)量來判斷一款車是不是小客車，而是應(yīng)該用車身長度、最大總質(zhì)量等指標(biāo)來界定。
其實《多用途貨車通用技術(shù)條件》已經(jīng)給“正經(jīng)的皮卡”做出了非常全面的界定，譬如如下幾條：
1、 具有長頭車身和駕駛室結(jié)構(gòu)、敞開式貨箱（可加裝貨箱頂蓋）、核定乘坐人數(shù)不大于5人（含駕駛?cè)耍?、最大設(shè)計總質(zhì)量不大于3500kg的汽車。
2、 駕駛室高度不大于2100 mm，貨箱欄板上端離地高度不大于1500mm，貨箱頂部長（貨箱內(nèi)部）應(yīng)不超過整車長度的35%且不大于1850mm，座椅間距不小于650mm，座墊深度不小于400mm等。
3、 應(yīng)只有貨箱后欄板為可開閉狀態(tài)。后欄板為側(cè)開形式時，敞開狀態(tài)下后欄板不應(yīng)超過整車寬度。
4、 接近角不小于25°，離去角不小于20°，最小離地間隙不小于180mm，最大爬坡度應(yīng)不小于25%。
而從單排皮卡目前的規(guī)格來看，可能與上面的界定區(qū)別最大的也就是第二條中的“貨箱頂部長（貨箱內(nèi)部）應(yīng)不超過整車長度的35%且不大于1850 mm”這一個要求。除此以外，基本上滿足上述這些條件的單排皮卡就是乘用取向了，而不是法規(guī)要排除在外的貨用回本利器，那么取消兩排座的硬性規(guī)定其實也能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的初衷。實在不行還可以增加審批環(huán)節(jié)，所有單排皮卡想取得多用途貨車的身份需要有關(guān)部門一車一批，這樣也能徹底避免有漏網(wǎng)之魚的車型。等單排皮卡的市場保有量增加之后，再根據(jù)市場存量的單排皮卡車型做對應(yīng)的定義，從法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)上進行約束。
單排皮卡玩法豐富，絕不弱于雙排
我們再來說說單排皮卡相比雙排皮卡有哪些優(yōu)點。首先就是更大的貨箱空間。因為單排皮卡犧牲了后排座椅，所以可以大幅增加貨箱的長度，從而提高了載貨能力。如有需要，單排皮卡的貨箱長度可以輕松做到2米以上，甚至接近3米。而如果是雙排皮卡，即便是長貨箱版本車型，貨箱長度也很難超過2米。所以單排皮卡非常方便裝載各種大件物品，譬如摩托車之類的，當(dāng)然也可以改裝成行業(yè)用戶的工作車。
第二，如果對貨箱長度沒有特別大的需求，只使用一般的貨箱尺寸，那么單排皮卡的軸距可以做到比較短，從而提升了通過角，確保車輛具有極強的通過性。此外單排皮卡的車身長度也比雙排皮卡短，這樣可以提高車輛的轉(zhuǎn)向靈活性和操控性，在狹窄或者復(fù)雜的路況下也更有優(yōu)勢。譬如日產(chǎn)途樂Y61單排皮卡版就是一個最好的例子，在各種沙漠拉力賽里都能見到它的身影，因為原廠就有非常出色的性能。
第三，單排皮卡不僅對于行業(yè)用戶來說是很好的改裝平臺，對于個人用戶而言亦是如此。單排皮卡是非常適合改裝成房車的，可以在后部安裝升降頂或者固定頂?shù)姆寇嚹K，能提供舒適的生活區(qū)域，同時不影響前排的駕乘空間。單排皮卡改裝的房車可以滿足旅行、露營、休閑等多種需求，而且成本相對較低，是房車愛好者的不二選擇。
正因為前文提到的政策、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)等原因，雖然單排皮卡有很多優(yōu)點，但身份卻非常尷尬，所以主機廠們現(xiàn)在對單排皮卡也不感冒。之前江西五十鈴D-MAX、北京F40等還有單排皮卡版本，但現(xiàn)在基本上只有長城火炮一款相對靠譜的車型了。不過喜歡單排皮卡的網(wǎng)友們也不用遺憾，前不久長城山海炮單排版的諜照曝光了，或許不久之后就能和大家見面了。
寫在最后：單排皮卡是皮卡大家族的一個分支車型，在國外已經(jīng)有了成熟的市場和廣泛的應(yīng)用，在國內(nèi)也有著不可忽視的發(fā)展空間和潛在需求。但因為相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的限制，現(xiàn)在就只有尷尬的身份了。希望多用途貨車的標(biāo)準(zhǔn)可以早日為乘用屬性的單排皮卡敞開大門，讓喜歡單排皮卡的消費者們放心買車。
本文來自易車號作者中國皮卡網(wǎng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
房車買什么牌子的好
推薦品牌：奔馳、途樂、長城等品牌房車較好。
一、品牌推薦及簡介
奔馳房車：奔馳作為知名汽車品牌，其房車產(chǎn)品在質(zhì)量、性能和舒適度方面表現(xiàn)出色。奔馳房車設(shè)計精良，注重細(xì)節(jié)，為旅行者提供了寬敞舒適的居住空間，同時配備先進的駕駛輔助系統(tǒng)，確保行車安全。
途樂房車：途樂房車在國內(nèi)市場具有廣泛的影響力。其車型多樣，滿足不同消費者的需求。途樂房車注重內(nèi)部空間布局和實用性，同時具備良好的道路性能，無論是城市還是越野環(huán)境都能表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。
長城房車：長城房車是中國自主品牌的代表之一，其產(chǎn)品在性價比和實用性方面具有較高的競爭力。長城房車在設(shè)計上融合了現(xiàn)代元素與傳統(tǒng)技術(shù)，既保證了舒適度，又兼顧了經(jīng)濟性。
二、選擇房車品牌時的考慮因素
1. 品質(zhì)與可靠性：選擇知名品牌，其產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性更有保障。
2. 車型與布局：根據(jù)個人需求選擇合適的車型和內(nèi)部布局。
3. 性能表現(xiàn)：包括駕駛性能、舒適性、越野能力等。
4. 售后服務(wù)：完善的售后服務(wù)是保障用戶權(quán)益的重要方面。
三、總結(jié)
選擇房車品牌時，應(yīng)考慮品牌的知名度、產(chǎn)品質(zhì)量、性能表現(xiàn)以及售后服務(wù)等方面。以上推薦的奔馳、途樂、長城等品牌房車在市場上具有較高的口碑和競爭力，是不錯的選擇。當(dāng)然，最終的選擇還需根據(jù)個人需求和預(yù)算來決定。
最大的越野房車十大排名？
市場上最大的越野車，當(dāng)屬大型越野SUV，這種車型由于車身龐大，操控難度大，油耗也相對較高，因此在國內(nèi)市場表現(xiàn)一般。然而，對于那些資金雄厚的消費者來說，這些大型越野車無疑具有很強的吸引力。接下來，讓我們來看看目前市場上最大的越野車十大排名。
1. 領(lǐng)航員
官方指導(dǎo)價：109.80-129.80萬元
級別：大型SUV
林肯領(lǐng)航員是一款大型SUV，擁有氣派的外觀和頂級的豪華體驗，適合那些腰纏萬貫的任性土豪。在國內(nèi)市場，領(lǐng)航員幾乎找不到對手。
2. 凱雷德ESCALADE
官方指導(dǎo)價：148.80萬元
級別：大型SUV
凱雷德是凱迪拉克旗下最豪華的全尺寸SUV，車長接近5.7米，內(nèi)飾在用料和設(shè)計上顯得比較老派，但豪華感十足。6.2L V8引擎提供了強大的動力輸出。
3. 雪佛蘭Suburban
官方指導(dǎo)價：148.89萬元
級別：大型SUV
雪佛蘭Suburban是一款典型的美國豪車，車身巨大，肌肉線條明顯，內(nèi)飾使用了大量高級材料。6.2L V8發(fā)動機提供了足夠的動力。
4. 雷克薩斯LX
官方指導(dǎo)價：129.10-141.70萬元
級別：大型SUV
雷克薩斯LX是一款大型SUV，顏值高，配置豐富，越野能力也很強。配備了強大的四驅(qū)系統(tǒng)和越野輔助裝置。
5. 途樂
官方指導(dǎo)價：55.80-84.18萬元
級別：大型SUV
途樂是一款平行進口的全尺寸SUV，與豐田普拉多、陸巡并稱為平行進口三劍客。途樂保持了傳統(tǒng)硬漢造型，V型進氣格柵辨識度高。
6. 英菲尼迪QX80
官方指導(dǎo)價：113.80萬元
級別：大型SUV
QX80是基于途樂打造的全尺寸SUV，外觀和內(nèi)飾更加豪華。巨大的車身營造出強烈的存在感，內(nèi)飾走復(fù)古設(shè)計風(fēng)格。
7. 庫里南
官方指導(dǎo)價：610.00-780.00萬元
級別：大型SUV
庫里南前臉延續(xù)了勞斯萊斯經(jīng)典設(shè)計，車尾造型獨特，內(nèi)飾奢華。即使是低配版，裸車價也達(dá)到了610萬。
8. 奔馳GLS
官方指導(dǎo)價：93.48-148.88萬元
級別：大型SUV
奔馳GLS是奔馳旗下的旗艦大型SUV，外觀氣派，內(nèi)飾采用了最新的家族式設(shè)計，實木材質(zhì)提升了豪華感。
9. 寶馬X7
官方指導(dǎo)價：100.00-178.80萬元
級別：大型SUV
寶馬X7是寶馬旗下的首款旗艦級大7座SUV，外觀設(shè)計霸氣，內(nèi)飾科技感十足。搭載了4.4T超強動力的發(fā)動機。
10. 北京BJ90
官方指導(dǎo)價：69.80-99.80萬元
級別：大型SUV
BJ90是北京汽車推出的一款豪華大型SUV，外觀氣場強大，內(nèi)飾設(shè)計一般，但用料高檔。V8發(fā)動機提供了強大的動力。
房車集團有哪些品牌
房車集團的品牌包括：上汽大通MAXUS房車、旌航房車、東風(fēng)途樂房車等。
詳細(xì)解釋如下：
上汽大通MAXUS房車
作為中國知名的汽車制造商上汽集團旗下的品牌，上汽大通MAXUS房車在行業(yè)內(nèi)享有較高的聲譽。該品牌的房車以高品質(zhì)、可靠性和舒適性著稱。他們提供多種型號和配置的房車，滿足不同消費者的需求。
旌航房車
旌航房車是另一家國內(nèi)知名的房車品牌。該品牌注重房車的創(chuàng)新設(shè)計和實用性，致力于提供舒適、便捷的戶外生活體驗。旌航房車的外觀設(shè)計時尚，內(nèi)部配置齊全，深受消費者的喜愛。
東風(fēng)途樂房車
東風(fēng)途樂房車是東風(fēng)集團旗下的品牌之一，依托東風(fēng)集團強大的技術(shù)實力和品牌優(yōu)勢，途樂房車在市場上也表現(xiàn)出色。他們提供的房車產(chǎn)品以穩(wěn)定、安全、舒適為特點，滿足用戶對于長途旅行的需求。
除了上述品牌，還有許多其他知名的房車品牌，如宇通房車、隆翠房車等。這些品牌都在不斷研發(fā)和創(chuàng)新，為消費者提供更加多樣化、高品質(zhì)的房車產(chǎn)品。隨著人們對于休閑旅游的重視度不斷提高，房車市場也在持續(xù)擴大，各大品牌都在努力滿足消費者的需求，提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。
進藏房車十大排行榜，適合房車自駕旅游的車
進藏房車十大排行榜？
1陸地巡洋艦2.普拉多3.三菱帕杰羅4.獵豹汽車-黑金剛5.福特猛禽皮卡6.哈佛H67.豐田坦途8.尼桑途樂9.雷克薩斯lx57010.jeep牧馬人
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自駕環(huán)游世界開的什么車？
由于世界各地的道路和氣候條件各不相同，自駕環(huán)游世界需要選擇一款適合多種路況和環(huán)境的汽車。因此，最好選擇一款越野車或SUV，例如豐田普拉多、路虎發(fā)現(xiàn)、吉切諾基等。這些車型具有較高的通過性和野性能，能夠應(yīng)對不同的地形和氣候條件。
此，為了節(jié)約油耗和減少環(huán)境污，可以選擇一款油耗較低的混合動力電動汽車。總之，選擇一款合多種路況和環(huán)境的汽車是自駕游世界的首要考慮因。
這取決于個人的喜好和預(yù)算。有些人可能會選擇越野車或房車，以便在野外露營和探險。也可以選擇更經(jīng)濟實惠的小型車，以便在城市和鄉(xiāng)村道路上行駛。
分享很適合自駕游的車型，這些車就算是走川藏路線、青藏路線都完全沒問題，全球自駕游也可以。
豐田普拉多 ：這款車外觀霸氣，行駛在路上時，視野寬闊，乘坐平穩(wěn)舒適，空間也很大，車身穩(wěn)定性較好，在山區(qū)道路駕駛也不會有太大的顛簸。3.5升+280馬力提供了充足的動力，這無疑是自駕游汽車中的佼佼者。
馬爾奇移動電子房車介紹？
名字一聽就不簡單，這款房車由奧地利的一家公司所打造，價值300多萬美元，外號是“移動的七星級酒店”。
全車采用大量碳纖維打造，自重更輕，可以盡可能地裝下所有需要的家具設(shè)施，外觀設(shè)計極具未來風(fēng)格，科技感十足，內(nèi)部裝飾也奢華到無可挑剔。車內(nèi)分成了上下兩層，室內(nèi)空調(diào)、地板恒溫系統(tǒng)、冰箱、大液晶電視等豪華露營車的基本配置都有，甚至在房車第二層還設(shè)計了露天觀景臺，車主可以舒服地坐在上邊，沐浴著陽光，吹著小風(fēng)，喝著小酒，看著風(fēng)景。
值得一提的是，510制動馬力的發(fā)動機能夠讓這輛房車的最大時速達(dá)到93mile/h，燃燒每加侖燃料可行駛13mile，這要歸功于其出色的空氣動力學(xué)設(shè)計。
你好！馬爾奇移動電子房車是一種創(chuàng)新的交通方式和住宿選擇。它以移動智能科技為基礎(chǔ)，結(jié)合了電動車和房車的特點。馬爾奇房車采用高品質(zhì)的材料制造，設(shè)計精致且功能齊全。該房車配備了舒適的生活空間，包括廚房、衛(wèi)生間、臥室等設(shè)施，滿足旅行者的日常需求。
此外，馬爾奇房車還配置了智能化系統(tǒng)，如智能家居控制、導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)等，提供更便捷的使用體驗。房車的電動性質(zhì)使其環(huán)保且能夠便捷地行駛，適合自駕旅行和露營活動?？傊R爾奇移動電子房車結(jié)合了出行和住宿的功能，為旅行者帶來便利和舒適的體驗。
房車營地app哪個更好？
目前對于房車旅行，最好的駐車地APP當(dāng)然是窩友自駕。
但目前的國情，不要寄希望于房車營地，因為現(xiàn)在收費合理，設(shè)施完備的營地非常少。
所以我們一般去一些公園和景點的停車場。
而窩友自駕APP自己不提供駐車地信息，完全靠車友自己來打點。車友提供的信息良莠不齊，需要自己通過其它渠道來驗證或者多準(zhǔn)備幾個點。
日本越野房車品牌大全
日本越野房車品牌包括但不限于：豐田（Toyota）、日產(chǎn)（Nissan）、三菱（Mitsubishi）、鈴木（Suzuki）、五十鈴（Isuzu）等。這些品牌都提供了不同型號和配置的越野房車，以滿足不同消費者的需求。
1. 豐田（Toyota）：豐田作為日本最大的汽車制造商之一，在越野房車領(lǐng)域有著豐富的產(chǎn)品線。其中最著名的越野房車系列是蘭德酷路澤（Land Cruiser），該系列車型以其卓越的越野性能、可靠性和耐用性而聞名于世。蘭德酷路澤經(jīng)歷了多代更新，每一代車型都不斷改進和優(yōu)化，以適應(yīng)不同市場和消費者的需求。
2. 日產(chǎn)（Nissan）：日產(chǎn)也是日本越野房車市場的重要參與者。其途樂（Patrol）系列越野房車在越野性能和舒適性方面表現(xiàn)出色。途樂車型通常采用強大的發(fā)動機和先進的四驅(qū)系統(tǒng)，以提供出色的越野能力。此外，日產(chǎn)還推出了其他越野房車車型，如納瓦拉（Navara）和途達(dá)（Terra），以滿足不同消費者的需求。
3. 三菱（Mitsubishi）：三菱在越野房車領(lǐng)域也有著悠久的歷史和豐富的產(chǎn)品線。其中最著名的越野房車車型是帕杰羅（Pajero），該車型以其卓越的越野性能和可靠性而受到消費者的喜愛。帕杰羅采用了三菱獨有的四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖技術(shù)，以提供出色的越野能力。此外，三菱還推出了其他越野房車車型，如得利卡（Delica）和歐藍(lán)德（Outlander），以滿足不同市場的需求。
4. 鈴木（Suzuki）：雖然鈴木在日本汽車市場中的規(guī)模相對較小，但其在越野房車領(lǐng)域也有一定的市場份額。鈴木的吉姆尼（Jimny）是一款非常受歡迎的越野房車車型，該車型以其緊湊的尺寸、靈活的操控性和出色的越野性能而受到消費者的喜愛。吉姆尼采用了鈴木獨有的四驅(qū)系統(tǒng)和輕量化設(shè)計，以提供卓越的越野能力和燃油經(jīng)濟性。
這些日本越野房車品牌不僅在日本本土市場表現(xiàn)出色，而且在國際市場上也享有很高的聲譽。它們通過不斷創(chuàng)新和優(yōu)化產(chǎn)品，以滿足不同市場和消費者的需求，為全球越野房車愛好者提供了廣泛的選擇。
售79.80萬元起 2023款日產(chǎn)途樂實車
新款日產(chǎn)途樂以79.80-83.80萬元的售價正式引入國內(nèi)，最快將于9月交付。此款是代號Y62的第六代中期改款車型，原于2020年12月發(fā)布。途樂沿用了超過60年的“Patrol”英文名，主要在澳大利亞、新西蘭、南非、東南亞、中東等市場銷售，而在北美市場則使用“Armada”。由于本次進口的是北美版車型，尾部標(biāo)識相應(yīng)變?yōu)椤癆rmada”。外觀上，途樂繼承了北美大型SUV的魁梧體型，前臉棱角分明，日產(chǎn)家族式的V-Motion前格柵開口面積進一步增大，兩側(cè)配備了辨識度極高的LED大燈組，內(nèi)嵌C形LED日行燈，下方前保險杠線條粗獷，配以雙色前護板，彰顯車型定位。
途樂尺寸達(dá)到了5305/2030/1925mm，軸距為3075mm，相比奔馳GLS稍大，北美市場車型通常具有這樣的體型。車尾LED尾燈與前大燈組的C型造型相呼應(yīng)，中間以粗壯的鍍鉻飾條相連，增加層次感，顯得厚實。后保險杠造型更方正剛硬，進一步強化了霸氣形象。
內(nèi)飾方面，途樂在基礎(chǔ)配置上進行了改進，包括定制絎縫高級真皮座椅（提供三種配色選擇）、雀眼楓木內(nèi)飾風(fēng)格、第二排專屬總統(tǒng)座椅中央扶手，營造出濃厚的豪華氛圍。中控區(qū)域采用時下流行的懸浮式12.3英寸中控屏（分辨率為1920X720），并集成手機無線充電、CarPlay、車載Wi-Fi、智能語音識別等配置。儀表臺為機械指針+7英寸液晶顯示屏布局，配備9.4英寸流媒體后視鏡，提升行車時的辨識度。途樂北美版配備了L2級智能輔助駕駛，以及9項日產(chǎn)智能安全技術(shù)，如超視距碰撞預(yù)警、預(yù)碰撞智能剎車、變道盲區(qū)預(yù)警等。
內(nèi)飾座椅布局為2+2+3的7人乘坐布局，前排座椅提供加熱/冷卻功能，第二排座椅具有加熱功能。北美版途樂的另一大亮點是超過3.8噸的拖掛能力，配以專屬的智能拖車控制系統(tǒng)，使其成為長途拖掛房車旅行的理想伴侶。動力方面，北美版途樂僅提供5.6L VK56DE V8發(fā)動機，最大功率294千瓦，峰值扭矩560?！っ祝ヅ?速自動變速器，最大牽引能力為3855kg。傳動匹配7速自動變速箱，并支持Auto / 4HI / 4LO多種四驅(qū)模式，搭載獨立的雙叉骨懸掛系統(tǒng)。
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